Újabb szoftverproblémára derült fény a Volkswagennél

Employees of German car maker Volkswagen check cars at a assembly line of the VW plant in Wolfsburg, central Germany, on October 21, 2015. Volkswagen shook Germany's powerful automobile industry with revelations in September 2015 that it had fitted 11 million of its diesel vehicles with software designed to cheat official pollution tests. AFP PHOTO / ODD ANDERSEN

Nem lesz egyszerű az idén a világ legnagyobb autógyárává vált Volkswagennek kimásznia a dízelügyből, folyamatosan újabb csontvázak esnek ki a szekrényből. Már a benzineseket is utolérték a gondok, most kiderült, hogy baj van a fékenegria-visszanyeréssel, így nőhet a fogyasztás.

Sorban kapja a csapásokat a német gyártó, amióta kirobbant a dízelbotrány, nem nyugszik a levegő körülöttük. A négyhengeresek után jött a V6-os TDI-k ügye, miközben sok benzines modellekről is kiderült, hogy nem teljesíti a széndioxid-kibocsátási normákat.

Ezúttal nem közvetlenül a motorral van probléma, még csak nem is kifejezetten dízeleket érint, ám ez is olaj lehet a tűzre. Csütörtöki számában a Die Welt német lap azt közölte, a motorvezérlőn felül egy másik szoftver is hibásan működik a konszern autóiban. Ez a rendszer a fékenergia-visszanyerés.

Forrás: Volkswagen

Sok modern autóban használnak ilyen rekuperációs rendszert, amivel a lassításnál hasznosítják az autó mozgási energiáját, és töltik az akkumulátort. Ha ez a rendszer nem jól működik, és gyorsításkor vagy állandó temopónál nem kapcsolható le a generátor, akkor

valamelyest nő fogyasztás

és vele együtt a károsanyag-kibocsátás is.

Már a VW egyik szóvivője is elismerte a hiba létezését, tehát tudnak róla, de azt is sietett hozzátenni, hogy nem az összes modell és típus érintett az ügyben, hanem csak bizonyos járművek, de ennél konkrétabbat ő sem mondott.

Forrás: Origo

A lap értesülése szerint a problémát már jelezték a dízelügy miatt felállított németországi vizsgálóbizottságnak és egyben fel is szólították a Volkswagent, hogy készüljön fel az ebben érintett autók visszahívására is. A probléma várhatóan komolyabb beavatkozások nélkül orvosolható, de az ügy még jobban alááshatja a márka egyébként is alaposan megrogyott imidzsét.