Szervo nincs, puhuló kormány van
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Szervokormány még mindig nincs a Tata Nanóban, de az áttételezés módosításával könnyebb lett tekerni a kormányt.
Alig változott a világ legolcsóbb autója, a Tata Nano, az indiai gyártó nem költött túl sok pénzt a frissítésre. Egyes felszereltségi szinteken krómcsíkozás jelent meg a karosszérián, a hátsó lökhárítót lecserélték.
Szervokormány továbbra sincs, de az áttervezett kormányműnek és futómű-geometriának köszönhetően könnyebb lett tekerni a kormányt. Négy külső karosszériacsomag is rendelhetővé vált, ezek színes tetővel, oldalmatricázással, egyedi alufelnikkel vagy sportosabb lökhárítókkal és küszöbökkel tehetik vagányabbá az autót.
Új a középkonzol, a dupla kesztyűtartó, opcióként pedig kulcs nélküli ajtónyitás és bluetooth-kihangosítós rádió is elérhetővé vált. Újdonság, hogy a 624 köbcentis benzinmotor már földgázzal is megy, CNG-s teljesítménye 33 lóerő 45 Nm-es csúcsnyomaték mellett. Az új alapár átszámítva 568 ezer forint.